Referendum d’initiative partagée – Aéroports de Paris

Pour ne pas laisser notre patrimoine aux mains de Vinci ou d’autres groupes privés : ‬je signe le référendum d’initiative partagée contre la privatisation des ADP (Aéroports de Paris) sur  https://www.referendum.interieur.gouv.fr/

Le radicalisme, faut s’accrocher pour suivre !

Il y a toujours eu en France plusieurs tendances du vieux parti Radical. Même sous la IIIeme République, le parti avait des radicaux modérés, comme Edouard Daladier, et des radicaux plus à gauche, comme Jean Zay ou Pierre Mendes-France

Lors de la scission du Parti républicain, radical et radical-socialiste (son nom complet), l’aile gauche du parti fonda le MRG et rejoignit le programme commun PS-PCF. Les radicaux « valoisiens » , appelés ainsi, car le siège du parti radical, se situe place de Valois à Paris, créèrent, avec d’autres, quelques années plus tard l’UDF.

En 2017, la direction du parti qui hérita du MRG décida de rejoindre, 45 ans après la scission, les radicaux de droite pour créer le MRSL. Les radicaux, qui avaient une conscience de gauche y restèrent et donnèrent naissance au LRDG

Trouvant que leurs hautes qualités n’étaient pas reconnues à leur juste valeur, les radicaux qui avaient quitté la gauche pour une espèce de centre-droit, décidèrent de repartir, inventant par là même, le radicalisme nomade.

Il existe à ce jour, 3 tendances radicales en France. A droite, le MRSL, héritier des radicaux modérés et républicains, les radicaux de gauche LRDG, dans la lignée des radicaux-socialistes comme Jean Moulin et les radicaux voyageurs, plus proches de Marco Polo que de Robert Fabre.

Je reconnais que ce n’est pas facile d’y voir clair. Le plus simple est de se dire que le radical MRSL roule pour Macron, le radical de gauche tente, même contre elle, d’unir la gauche et le radical Marco Polo navigue à droite, à gauche, mais toujours près du bol de soupe.

Communiqué des Radicaux de Gauche – LRDG77 au sujet du CDG Express

CDG Express, faisons le choix des territoires et des populations

Alors que chaque jour, les usagers de la ligne B du RER, desservant Roissy-CDG et le nord de la Seine et Marne, sans toutefois dépasser Mitry-Mory, voient le service se dégrader.

Alors, que le projet de prolongation de la ligne 17 du Grand Paris Express, vers le Mesnil-Amelot est repoussé aux calendes grecques.

Alors que les Nord-Seine-et-Marnais sont en droit de se sentir exclus des transports rapides vers Paris et le reste de la région, force est de constater que la priorité gouvernementale est axée sur la création d’une ligne à usage exclusif entre Paris et les terminaux de CDG. Usage exclusif, car réservé aux seuls passagers des compagnies aériennes présentes à CDG.

Faisant fi des besoins de territoires délaissés et de leurs populations, le gouvernement, pourtant averti de l’état extraordinaire de délabrement du service de la ligne B, préfère favoriser ce que certains appellent déjà la « ligne des riches », au lieu d’améliorer les infrastructures et les matériels d’une ligne particulièrement empruntée, desservant  sur sa partie nord, des territoires très populaires.

Et favoriser la ligne du CDG Express, c’est aussi favoriser le projet de privatisation des Aéroports de Paris. Le CDG Express, un beau cadeau au futur repreneur.

Un projet érigé au mépris des populations et des territoires concernés. Portant atteinte à l’environnement, en détruisant des terres agricoles et des zones humides. Et impactant fortement, les transports du quotidien de la ligne B.

Les Radicaux de Gauche – LRDG de Seine-et-Marne soutiennent le mouvement d’opposition à la construction de cette ligne « privée » et demandent que la priorité soit reportée sur les améliorations tant attendues de la ligne du RER B. Des améliorations qui profiteront autant aux populations desservies, qu’aux passagers de Roissy-CDG.

Pour le LRDG77

Christophe François.

 

Le train demeure un outil de développement, même pour le Val d’Europe

Le train demeure un outil important de développement. Nouvelle liaison Amsterdam-Marne-la-vallée-Chessy.

La réaction des Radicaux de Gauche du Val d’Europe. (vu sur leur page facebook)

Le train, moyen de transport de plus de 150 ans, a toujours été un outil de développement économique de premier ordre.
A contrario, la fermeture de lignes est un signe précurseur de désertification du territoire.
L’augmentation de l’activité ferroviaire, même sur des lignes déjà en pleine exploitation, est un critère qui consacre la vigueur d’une région et qui lui offre des opportunités supplémentaires de développement.
C’est le cas de l’ouverture prochaine de la liaison Amsterdam-Marne-la-vallée-Chessy par la compagnie Thalys.
Cette liaison, qui mettra le Val d’Europe à 1h30 de Bruxelles et à 3h40 de la capitale néerlandaise, est l’exemple même de l’atout que représente le rail pour le développement du secteur.
Au-delà, de la desserte des parcs d’attractions, qui est probablement la raison première de cette ligne, c’est tout le tissu économique du Val d’Europe qui va bénéficier de l’occasion d’accroitre ses relations avec le Benelux et l’Allemagne du nord. Il appartiendra alors aux entreprises à s’en saisir pleinement.
Les Radicaux de Gauche du Val d’Europe, attachés au développement économique du territoire, à la diversification de celui-ci et à son ouverture européenne, se réjouissent des opportunités que cette liaison va offrir au Val d’Europe, à sa population et à ses entreprises.

Rejet de l’accord de Brexit

Virginie Rozière, Eurodéputée Radicale de Gauche et coprésidente du Mouvement Les Radicaux de Gauche revient sur les options qu’il reste aux Britanniques après le rejet par leur Parlement, de l’accord de sortie du Royaume-uni de l’Union européenne.

Ne modifiez pas la Loi de 1905 de séparation des Eglises et de l’Etat – Pétition

La loi de 1905 sur la laïcité est la défense que se donne la République pour faire face à l’obscurantisme des religions, à leurs fanatiques et à toutes les sortes de bigoteries.

L’appel des 113, regroupant des associations et des personnalités, est diffusé pour refuser le projet du Président de la République et de sa majorité de révision de la loi de 1905 sur la laïcité.

Les Radicaux de gauche sont signataires de cet appel, par la voix de leurs coprésidents, Virginie Rozière et Stéphane Saint-André

Si, comme déjà des milliers de signataires, vous désirez signer cette pétition, vous pouvez utiliser le lien ci-contre :

Appel des 113 : défendons la loi de 1905